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ようやく、s660を試乗する機会がやってきた。発売から3ヶ月半。ディーラーに注文してから3ヶ月強。普通ではありえない試乗までの期間だ（苦笑）。まあ、試乗しようと思えばこれまでに別の機会もあったのだけど、オーダーしたディーラーさんで乗るのがいいだろうと思って乗らないでいた。 「s660パワーチューニング考察」2度のエンジンブローを経て辿り着いた100馬力のターボチューン快適仕様！ 2019/04/30 06:35 AUTHOR : web option編集部 『買って一年、手放しました』 ホンダ S660 2015年モデル まごはなつさんのレビュー評価・評判。価格.comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。 エンジンはミッドシップレイアウト. 『3年半の所有で感じたこと。』 ホンダ S660 2015年モデル 知多のトッシーさんのレビュー評価・評判。価格.comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。
さて、その奇妙なエンジンとは、今どきの軽自動車によく見られる3気筒ターボエンジンなのですが、ご存じでしたでしょうか？ てっきりs660のエンジンはそれなりに差別化されていると思っていたのですが、実はn-boxの3気筒ターボエンジンと、トルクも馬力も型式も全く同じなのです。 S660基本情報. S660！ 以前にリジカラや4点シートベルトの装着でご紹介したクルマです！ 最近はマフラー交換の作業も減ってきています。 ターボ車全盛の時代は定番アイテムだったんですけどね～。 S660は数少ない国産スポーツカーですし、 先日、久しぶりに復活した新型アルトワークス(Alto Works)の試乗に行ってきました。発進時の加速力が凄くて感動したのですが、走りに特化した分デメリットも･･･。私が実際に試乗をして感じた新型アルトワークスの欠点･デメリットを紹介します。 1 R06Aエンジンとは？. うるさい オープンカーがうるさいとは何事だと叱られるかもしれませんが、うるさいのは風のせいだけではないのです。 ご存じの通り、エンジンが真後ろにありますので、フロントエンジンより断然エンジン音は良く聞こえます。 1.1 R06Aエンジンの概要; 1.2 R06Aエンジンのスペック｜ターボ・NAの2つ合わせてご紹介; 1.3 先代『K6Aエンジン』と『R06Aエンジン』の違い; 2 R06Aエンジンの歴史や開発記. 特徴的なエンジン性能曲線. ホンダ s660のオーディオビジュアル-カーオーディオ、ビジュアル-遮音の整備に関する情報なら「みんカラ」。ホンダ s660に装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数360万件突破！ホンダ s660の整備に関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 5000rpm手前から7700rpmまでほぼフラットに最高出力を発揮し続けるエンジン。 本記事の着眼点. クルマのエンジンも同じことが言えます。s660では、エンジンから聞こえるサウンドに、さながら楽器のように入念に調律を重ねることで、いつまでも聞いていたくなるような、クリアな音色へと仕上げま … S660のエンジン出力に関しては、軽自動車の馬力自主規制がある以上仕方がありません。それは仕方ないとしても、S660のエンジンにはひとつ気になる部分があります。S660のレッドゾーンは7,700rpm（CVT車は7,000rpm）となっています。 2.1 20年先を見越して開発された; 2.2 初搭載は、3代目MRワゴン（2011年）; 2.3 2013年には商用車にも搭載 この記事では「s660の騒々しさ」について書いていきます。 ぜひ参考にしてみてください。 s660は騒々しい車 チープでうるさいエンジン音 ただの軽自動車のエンジン コペンは秀逸 盛大な風切り音 まとめ：s660は賑やか s660は騒々しい車 レンタカーでs660を2日間レンタルしました。 ようやく、s660を試乗する機会がやってきた。発売から3ヶ月半。ディーラーに注文してから3ヶ月強。普通ではありえない試乗までの期間だ（苦笑）。まあ、試乗しようと思えばこれまでに別の機会もあったのだけど、オーダーしたディーラーさんで乗るのがいいだろうと思って乗らないでいた。 エンジンをかけて”なんかうるさいぞ”（エンジンが近い。そのままだけど） 走り出して、えっ？こんなにうるさいの？マジで？ 加速して、気持ちよくない！こんなうるさいので本当にいいのか？ 明らかに、ノイズレベル。サウンドとは程遠いです。
今までさんざんs660の悪口ばかりを書いてきましたので、ここで少し心を入れ替えて良い事も書いておきます。 先ほどs660は、ポルシェ911と同様リアが重いと述べましたが、これは加速と制動性能については理想的なレイアウトなのです。
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